chrigiontour

14. - 26.07.2010 5648km

Härtetest für Mensch und Maschine

"Back on the Road"... Mittwoch Morgen! Ich stehe wieder einmal vor dem DHL-Office und hoffe, dass endlich mein "Päckli" angekommen ist. Und endlich... Yes! Ich halte, die begehrten Teil in der Hand.
Man... wurde auch Zeit. Gehe zurück ins Hostal und verbaue gleich die Lager. Alles passt! Eine Stunde später, verlasse ich Cusco, voll motiviert ueber die Serpentinenstrasse Richtung "Anta". Nachdem ich den Hausberg überwunden habe, führt mein Weg durch ein breites Tal, wo ich an einer Käserrei "Queseria Suiza Andina" vorbei komme. Schaue natürlich gleich rein und erfahre vom Besitzer, dass er von einem Schweitzer Käsemeister gelehrt wurde. Hmm... probiere mich durch all die Käse und Joghurtsorten. Ja! Das schmeckt! Schlussendlich stehe ich mit einem halben kilo Käse und einem halben Liter Joghurt vor der Tür. Weiter gehts durch fruchtbares Weideland, langsam bergauf. Am spaeten Nachmittag erreiche ich eine Passhöhe 3900hm und suche mir danach eine Platz zum Campen. Dreihundert Meter Tiefer in einer Kurve werde ich fündig. Oberhalb der Strasse hat es ein nicht einsichtbares kleines Plateau. Ok, dass ist mein Platz. Muss zwar ein bisschen schleppen, aber die Sicht ist fantastisch und ich hab meine Ruhe. Uebernachte auf 3620hm und habe am nächsten Morgen ein mega Abfahrt runter, auf knapp 2000hm. Dort überquere ich einen grossen Fluss und mache mich gleich wieder an die folgende Steigung zum nächsten Pass, wiederrum 3900hm. Unten herrscht ein anderes Klima, es ist heiss und die Mittagssonne knallt ganz schoen rein. Mein Thermometer zeigt 36 Grad an. Bin mittlerweilen in T-Shirt und kurzen Hosen, bergauf am schwitzen. Anfangs merke ich, die kleinen fiesen Beissfliegen gar nicht, die mich ueberall an Beinen und Armen packen. Man..!! Super... jetzt muss ich mich, neben der Bergauffahrt, auch noch mit diesen Biester rumschlagen. Am späten Nachmittag erreiche ich "Curhuasi" 2725hm, wo ich ein Zimmer nehme und meine Wunden lecke. Ich sehe aus, als hätte ich Pocken. Beim einkaufen treffe ich einen anderen Radler "Tyson"aus Canada. Wir verabreden uns für morgen. Zur gemeinsammen Weiterfahrt. Am folgenden Tag fahren wir den Pass 3900hm und quartieren uns nach einer wiederum langen Abfahrt in "Abancay" 2450hm ein. Wir machen einen Tag pause in diesem Nest.

Käse, wie wir es kennen und lieben.

Mein Camp, mit super Blick. 3620hm

Downhill

Rafter

Uphill

Da, weit unten.... "Abancay" 1500hm Downhill!

"Amabcay" Zuerst gehts mal 20km runter bis zum Fluss, auf 1800mum. Danach verlassen wir den Asphalt und fahren auf grobem Schotter Richtung Himmel. Gute 2200hm warten auf uns!!! Wir werden 1 1/2 Tage brauchen bis wir oben sind. In endlosen Kurven kriechen wir hinauf und alles scheint kein Ende zu nehmen. Die dimensionen sind Gigantisch! Wir Zelten auf einer Terasse, auf 3400mum mit super Blick ins Tal und die umliegenden Berge. Weiter gehts ueber die Hochebene, wo wir "Lucile aus Frankreich" kreuzen.

Sie ist alleine in Südamerika unterwegs! Wow, dass sieht man selten. Wir unterhalten uns und Checken unsere Räder ab. (Radler sind wie Hunde, wenn zwei aufeinander stossen, wird zuerste einmal alles beschnuppert. Was fährte er/sie, mit welchen Komponenten ). In "Andahuaylas" nehmen wir ein Hostal (Spottbillig ca. 3.-) aber ohne warm Wasser. Also keine Dusche!! Am naechsten Morgen haben wir eine mega Steigung, aus der Stadt wo ich zwei mal schieben muss, weil es einfach zu steil und die Piste grotten-schlecht ist. Danach wird es ein bisschen besser, die Steigung laesst nach. Am abend Zelten wir auf 4165mum und fahren am naechsten Morgen über den Pass. Danach folgt eine Rüttelpisten abfahrt. Runter auf 1800mum, wo wir Backofen Temperaturen vorfinden. Einem Schuljungen reparieren wir noch seinen Platten, damit er weiterfahren kann und flicken selber an Tyson Rad, 500 meter weiter seinen Platten.

Danach kommen wir ein in Zeitnot. Es dunkelt schon ein und wir sind in einer Schlucht und finden partout keinen Platz zum zelten. Irgendwann, in einer Kurve führt ein Weg in einen Zweig-Canyon und wir finden eine gerodete Fläche im Schilf, wo wir uebernachten können. Wir schon froh, stellen alles auf und bereiten uns fürs kochen vor. Kleine Katzenwaesche im nahen Bach. Da kommen auf einmal 3 Maenner und 4 Jungs und wollen uns wegschicken. Wir reden mit den Männern und erklären unsere Situation. Die wollen uns aber partout nicht hier übernachten lassen. Wir handkehrum, geben nicht so schnell auf und reden weiter mit ihnen. Bis schlussendlich der Chef, ein erbarmen mit uns hat und uns sein Ok gibt. Ufff... wir sind froh, dass wir bleiben dürfen da es schon dunkelt. Die Nacht verbringen wir unruhig, da wir beide ungebetene Gäste befürchten. Aber es bleibt ruhig. Weiter gehts bergauf. Wieder auf ueber 4200mum und wir krampfen ganz schön. Komplett platt erreiche ich unseres voraussichtliches Ziel auf 4000mum, wo wir noch unerwartet auf 3 Peruanische Reiseradler treffen. Wow... dass hat auch Seltenheitswert. Das sieht man fast so selten wie eine solo Reiseradlerin! Kurze zeit später sind die Zelter aufgestellt und wir bereit für die Federn.

Die Schlussetape ist dann der reinster Horror. Sehrwahrscheinlich die schlechteste Piste die ich je hatte. Schlaglöcher ohne Ende. Am rande der Piste, Dornenbüsche und Kakteen, Sandstaub usw.

Ueberhaupt... war das, dass härteste was ich je gefahren bin.

Von "Ambacay"auf 2450hm, gehts nochmals 20km runter, in die Flussebene auf 1800hm.

Tyson aus Canada.

www.crazyguyonabike.com/Tyson2539

Ende des Asphalt! Schotter Bergauf.

Immer weiter rauf bis zum Pass 4100hm

Rast, im letzten Dorf auf 3300hm.

Zelten auf 3400hm, mit super Blick ins Tal.

Treffen auf "Lucile" aus Frankreich, die alleine durch Südamerika radelt "Chapeau"!

Wir passieren viel Baustellen.

6000ender im Hintergrund.

Keine Ahnung wer hier wohnt? Aber viel komfort hat er nicht!

Mittagspause

Typischer, Tante Emma Laden.

Eine, der vielen Baustellen.

Camp auf 4165 mum

Passhöhe 4250 mum

Weitere Baustellen. 2011 soll alles Asphaltiert sein!

Lamas.

Cuy delivery! Fast wie Pizza Service!

Runter in die nächste Flussebene.

Auf 1800mum

36 Grad und wie im Backofen.

Hier gehts auf die andere Seite.

Camp im Schilf.

Hier kommt man besser nicht ab der Strasse!!

Reifen Flicken "Desastrie para Canadiensie"

Kuh Slalom!

Camp auf 4000mum

Abfahrt nach "Ayacucho"

Hospedaje "La Selecta" in Ayacucho.

Schnaps Laden. Hier kann man seine Pet-Flasche abfuellen. Hiks!!!
"Cana del Norte"
Leider wird auch hier viel zu viel gesoffen.

14.07 / Cusco - Pass / 56km / 3:52 / 14.5 / 700hm / Zelten 3615hm

15.07   / Pass - Curhuasi   / 71km   / 4:16    / 16.7   / 938hm   / Hotel 2725hm
16.07   / Curhuasi - Abancay   / 74km    / 6:02   / 12.2    / 1331hm    / Hotel 2475hm
17.07     / Abancay        / Pause      / Hotel 2475hm
18.07   / Abancay - Abra Cruzccasa   / 56km   / 5:51    / 9.6   / 1633hm  / Zelten 3381hm
19.07 / Abra Cruzccasa - Andahuaylas  / 92km    / 6:41  / 13.7    / 1100hm   / Hotel 2900hm
20.07  / Andahuaylas - Abra Soraccocha   / 47km   / 5:59   / 7.8    / 1432hm    / Zelten 4165hm
21.07   / Abra Soraccocha - Fluss    / 82km    / 4:40    / 17.5     / 897hm      / Zelten 2240hm
22.07     /   Fluss - Abra Huamina   / 45km     / 5:54      / 7.7      / 1785hm    / Zelten 4000hm
23.07     / Abra Huamina - Ayacucho  / 87km    / 6:53    / 12.7    / 892hm     / Hotel 2750hm

01. - 13.07.2010

Bin unterdessen, fast zwei Wochen in Cusco und es wird langsam Zeit weiterzuziehen. Habe die Zeit genutzt um mein Spanisch zu vertiefen und nochmals eine Woche die Schule besucht.
Es kommt..... (poco a poco).
Die Lost City Bar wurde natuerlich auch rege frequentiert. Es wurde Fussball geschaut und gefeiert, mal mehr mal weniger. Ein paar Abstuerze gab es auch, mit viel Whisky und ACDC!!!!!! Uhhh..... wird zeit, dass ich wieder auf meinem Fahrrad bin, da kom ich nicht auf so dume Ideen!!!!
Andere Radler, waren auch in der Stadt, somit war fuer Unterhaltung und Gespraechsstoff gesorgt.
Am achten kamen Falko und Petra zurueck, von ihrer Peru-Packpacker-tour.
Zeit, Abschied zu nehmen und fuer uns wieder auf die Road zu treffen.
Yahh........ Back on the Road.....

Nebenbei gab es noch ein Ersatzteil-Dilemma !!!!!
Seit Bolivien hat mein Velotraum ein Problem im Steuersatz. (Lenkung rastet ein!) Am Anfang wenig und jetzt unterdessen immer mehr. Zuerst versuchte ich meine eigenen Ersatzlager, die irgendwo in meinem Deposito versorgt sind, auffindig zu machen. Leider ohne Erfolg. Danach wurden ueber den Velokurierladen Bern und Ritchey Deutschland, Ersatzteile bestellt und an Petra gesendet.    Soweit sogut.
Als ich die Teile in Cusco uebernehmen konnte war noch alles Perfekt.
Als ich sie, dann einbauen wollte.    Ohh Schreck!
Die Lager passen nicht..... Schei.....
Der Steuersatz-Hersteller hatte die falschen Teile geschickt. Wieder kontakt mit meiem Fahradladen und der, mit dem Hersteller. Weiter Mails mit Fotos und Messungen. Hin und her.....   Es wurde immer verflixter.
Ich musste herausfinden, dass ein Steuersatzproblem nicht ganz einfach zu loessen ist. Die Hersteller haben da selber ein Problem die Uebersicht zu behalten und somit herrscht allgemeine Verwirrung.
Lese unter:
http://de.wikipedia.org/wiki/Steuersatz_%28Fahrrad%29
Es wurden auch all moeglichen Szenarien durchgespielt, ob ich so weiterfahren solle, oder den kompletten Steuersatz auswechseln soll usw. Wie immer war Mischu vom Velokurierladen Bern eine kompetente und grosse Unterstuetzung. Unterdessen hatte ich wieder den versuche gestartet, meine eigenen Ersatzlager aufzutreiben. Und siehe da die Dinger wurden gefunden und sofort auf die Post gebracht. DHL versprach 4 Arbeitstage! Aber niemand informierte mich ueber den Peruanischen Zoll in Lima, wo die Teile dann sage und schreibe eine Woche rumlagen. Welcome in South America!!!!

Ich hoffte Tag fuer Tag, dass sie endlich eintreffen! Am Sonntag 11.07 ist Falko, alleine weitergefahren. Es war fuer mich unmoeglich vorherzusehen, wann meine Ersatzteile den Zoll in Lima passieren. Falko ist sozusagen im Zeitdruck, da er ein Trekking mit Bergbesteigung in der "Cordillera Blanca" schon fix gebucht hat und die Strecke bis Huaraz eh schon knapp berechnet ist.
Sobald ich meine Teile habe, werde ich ihm nachfahren und hoffentlich irgendwann einholen!!

Yahh........ Back on the Road.....